Tekan: koran autoplus

Bagikan artikel ini dengan teman Anda:

Artikel yang diterbitkan dalam edisi 895 Plus 1er mingguan 2005er

pengantar



Kotak ini adalah bagian dari artikel yang lebih komprehensif untuk menguji berbagai "economizers" bahan bakar yang ditempatkan di pasar.


artikel

Kutipan dari Pantone Motor in Autoplus tersedia di halaman ini

Jika Anda ingin membaca artikel lengkap, Anda perlu berkonsultasi dengan arsip autoplus.fr untuk menemukannya nomor 895. Untuk ini, klik disini.

Pendapat kami tentang artikel ini adalah sebagai berikut: "Sungguh luar biasa bahwa hanya air doping hasil ini baik di konsumsi, penabung lain hanya menjadi" palsu "tetapi tes melihat polusi berat untuk memperlambat (mungkin karena kelebihan air disuntikkan dan non optimalisasi perakitan) "

Analisis dan debat

Beberapa kutipan dari forum diskusi

  • Kesimpulannya agak terburu-buru: "mesin air ... itu mengotori ..."

    Dalam beberapa kasus, tes dilakukan pada konstruksi "amatir" ... bayangkan hasilnya pada proto "nyata" yang dibuat oleh para pembangun .... ?

    Selain itu kita tidak tahu protokol uji diikuti untuk depollution ... jika dilakukan saat idle (hisapan maksimum pada bubbler dan suhu minimum di dalam reaktor) tidak mengherankan untuk dicatat hasil tersebut ... menyuntikkan Sejumlah besar air di mesin tidak akan menyukai pembakarannya. Meskipun sebaliknya.

  • Seperti yang dikatakan ekonologi, mesin mobil telah berusia dan mungkin akan menolak yang tidak terbakar (bagaimana?) Tanpa panton.
    Selain itu uji polusi dilakukan secara statis dan mungkin dengan engine idle, yang tidak mempromosikan kinerja pantone ..
  • Di halaman lain artikel ini mengenai penabung bahan bakar yang berbeda, perlu dicatat bahwa hanya reaktor pantone yang memberi keuntungan nyata. 8,9L bukan 10,7L yang sudah cantik, yang lainnya tidak membawa apapun dalam kasus terbaik (aditif), + 1 liter 100 untuk yang terburuk (ionniseur)
  • Sangat bagus artikel ini.

    Masih sangat memuaskan untuk melihat pengeditan amatir yang diuji oleh auto-plus dengan hasil yang bagus. Untuk imbrulé, tidak ada yang mengherankan. Antara non-optimalisasi mesin dan sisanya, memang sudah bisa diduga.

  • Pelajari lebih lanjut dan ikut debat.

    Untuk berpartisipasi dalam diskusi tentang artikel ini (atau diskusikan apa yang telah dikatakan) cliquez ici.


    Umpan balik

    Tinggalkan komentar

    Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai *