Retour Gulir ke bawah berhenti Mode otomatis

Injeksi air di mesin: montase dan eksperimenPantone modifikasi untuk Renault Laguna 2.0l petrol

Rakitan dan modifikasi mesin, berbagai eksperimen, temuan dan gagasan.
Avatar de l'utilisateur
NLC
Ahli ekologi
Ahli ekologi
Pesan: 2751
prasasti: 10/11/05, 14:39
Lokasi: Nantes
Hubungi:

Pantone modifikasi untuk Renault Laguna 2.0l petrol

Pesan non lubahkan NLC » 14/11/05, 19:07

Selamat malam semuanya

Setelah beberapa malam refleksi, saya pergi, saya memulai petualangan.
Saya akan posting di sini secara progresif, sehingga Anda dapat mengikuti petualangan saya selangkah demi selangkah. Saya akan mencoba untuk menempatkan gambar, itu masih lebih banyak bicara daripada pidato panjang.

Jadi saya menghabiskan langkah 2 pertama, yang terdiri dari menemukan lokasi terbaik untuk reaktor, dan menemukan atau menghubungkan asupan udara pantonized.

Untuk reaktor, menurut saya yang paling sederhana adalah meletakkannya di tempat catalytic converter. Kerugiannya adalah bahwa ini adalah tentang pipa knalpot 1m, tetapi keuntungannya adalah bahwa sangat mudah untuk mengakses ketika mobil ada di jembatan, dan terutama hanya melepaskan 3 baut untuk turun .... Pokoknya saya kesulitan memasang reaktor sebelumnya, karena ada ruang yang sangat sedikit.

Jadi aku pergi ke istirahat, dan saya berhasil menemukan hampir katalis yang sama, hanya ada tabung keluar dari katalis dan yang akan terpasang 1m lebih lanjut dalam knalpot yang terlalu panjang, tetapi akan mudah dipotong!

Jadi saya bisa memenggal katalis, mengubah sarang lebah, dan saya akan memiliki tempat yang tepat untuk menempatkan reaktor. Pada tingkat suhu, bahkan jika saya agak jauh dari pipa knalpot, saya pikir itu masih harus naik tinggi karena bagaimanapun katalis membutuhkan suhu tinggi untuk beroperasi. Jika itu tidak cukup, saya akan mengisolasi ...

Untuk asupan udara masuk, saya menyadari bahwa itu akan mudah. Memang, saya punya saluran udara 2 di kolektor. Yang pertama adalah yang pembukaannya dimodifikasi oleh kupu-kupu, sendiri didorong oleh pedal akselerator.

Dan 2eme, jauh lebih kecil, adalah yang untuk gerakan lambat. Ada servomotor yang dikendalikan oleh komputer yang mengelola asupan udara ini, untuk mengatur aliran udara dari idle.
Yang berarti bahwa asupan udara pertama benar-benar tertutup saat idle.

Jadi saya akan membuat asupan udara saya di entri untuk idle, karena selang yang menghubungkan filter kolektor sangat mudah diakses, dan diameter internalnya sekitar 10mm. Jadi saya tidak perlu venturi, karena itu sudah sangat menyebalkan.

Saya bahkan bisa bermimpi sedikit dan memberi tahu saya bahwa sistem pantone juga akan bekerja dalam gerakan lambat! :)

Sekarang, tahap 3eme adalah reaktor itu sendiri. Saya membuat toko 2 DIY, saya menemukan tabung baja berdiameter 20mm, ketebalan 1.25mm. Diameter bagian dalam adalah 17.5mm.
Dengan kontra saya belum menemukan apa pun untuk melakukan batang reaktor. Mereka tidak memiliki diameter batang baja 15mm. Saya pikir itu diameter yang saya butuhkan, karena itu akan membuat ruang antara batang dan reaktor 1.25mm.

Jadi saya belum membeli tabung itu, karena saya harus menemukan dulu apa yang harus dilakukan batang itu.
Dalam hal apapun saya pikir saya akan tetap pada baja, karena bekerja stainless steel masih belum jelas.

Untuk mengikuti .....
0 x

Andre
Mesin pencari Pantone
Mesin pencari Pantone
Pesan: 3787
prasasti: 17/03/05, 02:35
x 8

Pesan non lubahkan Andre » 14/11/05, 23:56

Halo,
Apa yang Anda lupakan adalah bahwa di dalam lubang ini, ada mesin kecil dengan katup jarum. Dialah yang mengendalikan idle, jadi Anda akan mengambil dengan idle yang diperlambat.
Saya mengatur cara ini pada Chevrolet saya
tetapi dalam gerak lambat Anda memiliki banyak depresi tetapi sedikit panas
sedikit air ke reaktor ..
Hal lain untuk doping air jika Anda mengambil baja dan tidak menggunakan kendaraan setiap hari ini akan berakhir berkarat (stem) ke stainless steel yang tidak menuntut lebih banyak pekerjaan dan ini soda serta baja, bahkan solder
André
0 x
Avatar de l'utilisateur
NLC
Ahli ekologi
Ahli ekologi
Pesan: 2751
prasasti: 10/11/05, 14:39
Lokasi: Nantes
Hubungi:

Pesan non lubahkan NLC » 15/11/05, 09:57

Halo André

Untuk menganggur cepat, baik saya pikir, tetapi jika mesin bergiliran karena fakta bahwa itu menyebalkan di Pantone udara memberikan ledakan yang lebih baik, kalkulator harus mengatur saluran masuk udara dikendalikan oleh motor listrik dengan menutup sedikit? Ini harus dalam teori juga dapat disuntikkan bahan bakar lebih sedikit?

Akhirnya saya akan melihatnya, itu dengan bereksperimen bahwa saya akan maju.



Untuk reaktor, Anda berpikir bahwa hanya batangnya yang terbuat dari baja tahan karat?
Karena jika saya menggunakan baja tahan karat, lebih baik untuk melakukan segala sesuatu dalam stainless steel? Tabung reaktor, batang dan bahkan siku?

Yah, memang benar bahwa mobil yang saya gunakan setiap hari.

Kalau tidak, pipa pembuangan kendaraan adalah baja. Tetapi apakah itu diperlakukan terhadap korosi atau tidak?

Cyril
0 x
Andre
Mesin pencari Pantone
Mesin pencari Pantone
Pesan: 3787
prasasti: 17/03/05, 02:35
x 8

Pesan non lubahkan Andre » 15/11/05, 15:12

Halo NLC
Sedangkan untuk idle saya menyimpan valve bermotor dan saya masuk melalui pintu masuk katup ERG yang saya kutuk, masih memberikan idle yang cukup tinggi, untuk transmisi manual otomatis itu tidak terlalu mengganggu, tetapi otomatis seperti saya itu memiliki ketidaknyamanan kecil. Dalam mengemudi ini diterjemahkan ke dalam pedal gas taksi yang cukup cepat, baik 50kmh di tangkap (rem dan jatuh pada perantara.
Ini hanyalah kesalahan kecil yang mudah diperbaiki.
Adapun baja stainless idealnya adalah reaktor dan batang haruslah stainless steel, sisanya para conector dan counduits dapat berupa kuningan, tembaga, apa yang akan Anda temukan dalam pipa lokal.
Anda dapat menempatkan tabung reaktor baja dan batang baja tahan karat, tabung memiliki kecenderungan kurang berkarat daripada batang (saya tidak tahu mengapa)
Aturlah untuk memiliki dua ujung berulir reaktor yang memungkinkan untuk memasang sambungan dan mudah untuk dibongkar.
Jika tabung reaktor didorong tipis batang logam ketat sebelum pengelasan dalam knalpot yang mencegah untuk bekerja pengelasan dan itu menjaga diameter internal yang baik.
André
0 x
Avatar de l'utilisateur
NLC
Ahli ekologi
Ahli ekologi
Pesan: 2751
prasasti: 10/11/05, 14:39
Lokasi: Nantes
Hubungi:

Pesan non lubahkan NLC » 15/11/05, 15:45

Anda benar, saya akan melakukan semuanya dengan baja tahan karat, itu akan lebih baik. Saya baru saja mengirim permintaan penawaran untuk realisasi suku cadang.

Saya akan membuat reaktor seperti ini:

Gambar

Dari segi panjang L, saya belum banyak pilihan, itu akan 40cm. Memang, saya ingin output dari reaktor hanya sebelum katalis, dan bahwa saluran masuk reaktor hanya setelah katalis. Saya akan membukanya untuk mengubah sarang lebah dan partisi, sehingga reaktor memanas.

Untuk ketinggian H, saya akan melakukan sedikit lebih pendek daripada diameter bagian dalam tabung knalpot saya, untuk dapat melewati semua bagian dalam, dan kemudian mengeluarkan input dan output dari reaktor oleh Lubang 2 yang akan saya bor di tabung pot.

Tabung reaktor / input / output akan dipotong pada 45 °, dan dilas bersama.
Saya akan mengambil 21.3 x 1.6 tube, yang memberi saya diameter 18.1mm. Untuk batangnya, saya akan mengambil diameter 16 dengan panjang 150mm. Ini akan menjadi ruang 1.05 antara batang dan tabung, sepertinya cukup bagus!
Dernière edisi par NLC 15 / 11 / 05, 16: 23, mengedit 2 kali.
0 x

Avatar de l'utilisateur
Christophe
moderator
moderator
Pesan: 47079
prasasti: 10/02/03, 14:06
Lokasi: Planet rumah kaca
x 415
Hubungi:

Pesan non lubahkan Christophe » 15/11/05, 16:19

Saya pindah, berganti nama dan memposting topik ini
0 x
Apakah forum ini bermanfaat atau disarankan? Bantu dia juga jadi dia bisa terus melakukannya! Artikel, analisis dan unduhan di bagian editorial situs ini, publikasikanlah! Keluar (bagian dari) tabungan Anda dari sistem perbankan, beli kripto-mata uang!
Andre
Mesin pencari Pantone
Mesin pencari Pantone
Pesan: 3787
prasasti: 17/03/05, 02:35
x 8

Pesan non lubahkan Andre » 16/11/05, 00:23

Bonsoir
jawab untuk Nlc
Dengan dua siku las tidak ada masalah mengeluarkan batang atau memeriksa atau menggantinya, sering setelah penggunaan tertentu mulai bergetar dan dia mengambil permainan, sesuatu yang lain siku ke
persegi seperti itu memberi batasan (saya tahu sesuatu karena saya arrenger seperti itu tapi obilgasi dan
kurangnya ruang. dan saya tidak terlalu bangga
Jika Anda memiliki kemungkinan untuk membuat reaktor lurus dengan pipa berulir di kedua ujungnya, mudah untuk dibersihkan atau modifikasi lainnya, ide meletakkannya di sarang katalis dan tanpa ragu solusi yang baik (saya Saya melihatnya berubah menjadi merah) asalkan reaktor tidak mendinginkan seluruh bazard. karena reaktor yang berfungsi baik memakan semua panas di sekitarnya.
Katalis yang akan beroperasi juga membutuhkan panas.
André
0 x
Avatar de l'utilisateur
NLC
Ahli ekologi
Ahli ekologi
Pesan: 2751
prasasti: 10/11/05, 14:39
Lokasi: Nantes
Hubungi:

Pesan non lubahkan NLC » 16/11/05, 09:17

Halo André

Ya saya menduga bahwa sudut kanan tidak besar, tapi hei, ini adalah percobaan pertama!
Memang benar itu tidak akan dapat dibongkar, tetapi untuk tes 1er akan baik-baik saja. Jika setelah beberapa saat dibutuhkan permainan, saya melakukannya lagi pengeditan lebih bersih. Bagaimanapun, nanti saya akan mencoba untuk menempatkan reaktor lebih dekat ke mesin, tepat di belakang probe lambda, untuk memiliki lebih banyak panas. Masalahnya adalah bahwa di tempat ini, ada sangat sedikit ruang untuk mengotak-atik ...

Dan untuk katalis, bahkan jika itu tidak lagi operasional saya tidak peduli, itu sebabnya saya mendapatkan kembali skrap, tidak merusak tambang saya!

A bientot
0 x
ange
Saya belajar ekonologi
Saya belajar ekonologi
Pesan: 34
prasasti: 12/10/05, 14:55

Pesan non lubahkan ange » 16/11/05, 16:29

halo,
Jika Anda mengizinkan, saya sarankan, untuk menjaga sarang lebah katalis dan membuat lubang di sarang ke rumah reaktor.
Ideal menurut pendapat saya adalah bahwa reaktor dikelilingi oleh tabung 2-saya dari 2-3mm lainnya.
Untuk itu?
1. Hanya setelah beberapa percobaan kami menemukan bahwa di kota tidak ada cukup panas untuk bekerja (t <300 ° C !!!)
2. Panas yang memancar dari katalis akan memanaskan reaktor semua akan baik-baik saja!

Hati-hati bagaimana memperbaiki rektor dalam katalis tidak boleh memindahkannya jika tidak akan membuat suara gemuruh yang mengerikan.

Jangan lupa untuk mengisolasi bagian knalpot sebelum reaktor dengan rockwool atau kaca misalnya. dan juga bagian dari keluaran tabung tembaga dari pantone.

Setelah bekerja yang ideal adalah dengan menggunakan probe probe lambda untuk memiliki ekonomi riil konsumsi (LC-1 di berinovasi lihat di ebay)
Cordialement
0 x
Avatar de l&#39;utilisateur
NLC
Ahli ekologi
Ahli ekologi
Pesan: 2751
prasasti: 10/11/05, 14:39
Lokasi: Nantes
Hubungi:

Pesan non lubahkan NLC » 16/11/05, 19:21

Ya ide bagus, saya akan mencoba menggali sarang lebah melalui katalis, lalu memasukkan reaktor saya. Ini akan menghindarkan saya mem-scalping katalis untuk kembali sesudahnya.

Dengan kontra, apakah ada yang tahu di mana saya bisa mendapatkan tabung dan stainless steel bulat? Saya tinggal di Nantes
Saya mencari 21.3 x 1.6 tube dan 16 round.

Saya memiliki pedagang grosir yang dapat menjual saya di sebelah rumah saya, tetapi saya harus mengambil tabung 6m dan 3m bulat! :menangis: :menangis:

Besok saya akan mencoba memanggil logam weber di Paris untuk melihat apakah mereka menjual pesanan pos.
0 x




  • Topik serupa
    Balasan
    Tampilan
    postingan terakhir

Kembali ke "Injeksi air di mesin: rakitan dan eksperimen"

Siapa yang online?

Pengguna yang berada di forum ini: Tidak ada pengguna terdaftar dan 1