Retour Gulir ke bawah berhenti Mode otomatis

Mesin khusus, paten, pengurangan konsumsi bahan bakarPenghematan bahan bakar berkat aseton?

Tip, saran dan tip untuk mengurangi konsumsi dan proses atau penemuan Anda seperti mesin yang tidak konvensional: mesin Stirling misalnya. Paten memperbaiki pembakaran: injeksi air, perawatan plasma, pengionisasi bahan bakar atau oksidan.
Tipiak
Saya belajar ekonologi
Saya belajar ekonologi
Pesan: 43
prasasti: 11/11/07, 17:19

Pesan non lubahkan Tipiak » 09/04/08, 21:22

Dengan aseton Anda juga rambut yang lebih buruk menurut lambda, saya tidak tahu apakah itu adalah aseton yang dimainkan ...

Jika tidak, apakah E85 ethanol tidak memiliki efek yang sama seperti aseton untuk bensin? Terlepas dari kenyataan bahwa sudah ada + atau - 15% dari SP95 di E85? Karena etanol juga alkohol ...

Saya belum pernah menguji aseton tetapi proporsi yang Anda pakai tampaknya sangat rendah, saya terkejut bahwa kita dapat memperoleh hasil dengan begitu sedikit aseton dalam tangki.

Kalau tidak, saya naik E85 di 306 saya ...
0 x

Gilgamesh
Saya mengerti ekonologi
Saya mengerti ekonologi
Pesan: 144
prasasti: 11/07/07, 19:51

Pesan non lubahkan Gilgamesh » 09/04/08, 22:24

Saya belum pernah menguji aseton tetapi proporsi yang Anda pakai tampaknya sangat rendah, saya terkejut bahwa kita dapat memperoleh hasil dengan begitu sedikit aseton dalam tangki.


Saya melakukan banyak pengujian dengan aceton pada mobil bensin dan kami dapat menghemat sekitar 5-10% tergantung pada model dan juga bekerja dengan diesel bahkan dengan konsentrasi yang sangat rendah:

Saya menggunakan 0,25% (desiliter 1 untuk liter 40 penuh)

Ketika saya melihat orang-orang membeli bahan bakar super khusus untuk lebih 15 ratus liter saya tertawa karena itu menunjukkan bahwa massa orang tidak dapat melakukan perhitungan sederhana ....
0 x
Tidak ada kebenaran mutlak dalam ranah fenomena

Gilgamesh
Avatar de l'utilisateur
Capt_Maloche
moderator
moderator
Pesan: 4539
prasasti: 29/07/06, 11:14
Lokasi: Ile de France
x 24

Pesan non lubahkan Capt_Maloche » 10/04/08, 11:12

Pertanyaan bagusnya adalah:

Aditif apa yang ditambahkan dalam excillium dan lainnya?
0 x
"Konsumsi itu seperti pencarian penghiburan, sebuah cara untuk mengisi kekosongan eksistensial yang tumbuh. Dengan kuncinya, banyak frustrasi dan sedikit rasa bersalah, meningkat karena kesadaran ekologis." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, OUI, AAHH! ^ _ ^
Avatar de l'utilisateur
Capt_Maloche
moderator
moderator
Pesan: 4539
prasasti: 29/07/06, 11:14
Lokasi: Ile de France
x 24

Pesan non lubahkan Capt_Maloche » 10/04/08, 11:29

binbins4 wrote:polusi berikutnya saya melakukan tes, co turun 60% env dan ppm de40% co2 tidak bergerak, saya akan tunjukkan tiket ketika saya menemukan mereka


normal, CO2 tidak akan bergerak

kita bertanya-tanya tentang minat menambahkan bahan bakar dasar, GO misalnya, bahan bakar "lebih cepat" atau lebih eksplosif untuk benar-benar menguap tetesan dalam suspensi dan dengan demikian mengurangi tidak terbakar: di halaman ini https://www.econologie.com/forums/dopage-mot ... 83-80.html dari halaman 9
(Pub: membaca seluruh subjek sangat berharga :D )

Aditif untuk solar ini bisa dengan mudah menjadi bensin

Saya akan melakukan tes di perusahaan saya berikutnya, Clio 1.5 DCI 70Cv dengan bensin 10%; conso saya stabil sejak 3 penuh terakhir adalah 5.1 L / 100,

Saya tidak tahu apakah akan ada perolehan conso, tetapi dalam hal apapun ada akumulasi partikel di catalytic converter, kita akan melihat apakah itu berlanjut dengan campuran. tujuan utamanya adalah mencemari lebih sedikit dan jika tidak terbakar ikut serta dalam pembakaran, akan ada pada prinsipnya mendapatkan conso
0 x
"Konsumsi itu seperti pencarian penghiburan, sebuah cara untuk mengisi kekosongan eksistensial yang tumbuh. Dengan kuncinya, banyak frustrasi dan sedikit rasa bersalah, meningkat karena kesadaran ekologis." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, OUI, AAHH! ^ _ ^
Chatham
Saya mengirim pesan 500!
Saya mengirim pesan 500!
Pesan: 536
prasasti: 03/12/07, 13:40

Pesan non lubahkan Chatham » 10/04/08, 12:57

Jangan bersenang-senang rolling probe unplugged, sudah itu akan mencemari max (tidak harus menganggur, tetapi di jalan dan terutama dalam percepatan) dan di samping itu risiko besar cata ... Pada prinsipnya, tanpa informasi yang koheren dari probe, kalkulator masuk ke mode terdegradasi ...
Aseton, saya mencoba, tidak melihat perbedaan yang signifikan dalam konsumsi ... apalagi itu menguap sangat cepat ...
0 x

Avatar de l'utilisateur
jonule
Ahli ekologi
Ahli ekologi
Pesan: 2404
prasasti: 15/03/05, 12:11

Pesan non lubahkan jonule » 10/04/08, 14:06

justru untuk penguapan / penyemprotan bahan bakar yang lebih baik: dengan oli bagian atasnya.
setelah mengukur peningkatan sulit, karena lagi-lagi, kami berhak atas penghematan 10%, atau kami berhak atas 10% daya, tetapi bukan 2!
dan seperti biasa, ini bekerja lebih baik pada mesin lama daripada baru-baru ini.

untuk menipu probe:
http://www.nrjrealiste.fr/trucs/lambda.html
0 x
Avatar de l'utilisateur
binbins4
Saya mengerti ekonologi
Saya mengerti ekonologi
Pesan: 165
prasasti: 27/12/04, 09:46
Lokasi: Jenewa (Swiss)

Pesan non lubahkan binbins4 » 14/04/08, 23:07

topi maloche memperhatikan 10% bensin dalam DCI bisa berbahaya! atau tambahkan minyak sayur ke lemak
untuk info golf 1600 adalah bahan bakar saya tidak memiliki pengurangan bahan bakar tanpa mengubah alat penyiram
mobil baru saya adalah mini cooper s. Saya berencana untuk segera memasang Pantone atau alat penyemprot bensin berharap lambda akan memperbaiki
0 x
Avatar de l'utilisateur
Capt_Maloche
moderator
moderator
Pesan: 4539
prasasti: 29/07/06, 11:14
Lokasi: Ile de France
x 24

Pesan non lubahkan Capt_Maloche » 14/04/08, 23:54

chatam wrote:Jangan bersenang-senang rolling probe unplugged, sudah itu akan mencemari max (tidak harus menganggur, tetapi di jalan dan terutama dalam percepatan) dan di samping itu risiko besar cata ... Pada prinsipnya, tanpa informasi yang koheren dari probe, kalkulator masuk ke mode terdegradasi ...
Aseton, saya mencoba, tidak melihat perbedaan yang signifikan dalam konsumsi ... apalagi itu menguap sangat cepat ...


+1

selamat datang Binbins4

Diesel sudah minyak, apa yang Anda ingin saya gemuk?
Saya tidak berpikir bahwa 10% bensin dalam minyak gas cukup untuk membuat obor api atau detonasi yang merusak,

Tujuan dari operasi ini adalah untuk memeriksa apakah penambahan bahan bakar yang lebih mudah menguap (yang akan menyala / meledak ... lebih cepat dari solar), akan memungkinkan penguapan yang lebih baik dari tetesan minyak gas dan dengan demikian mengurangi bersih yang tidak terbakar kepada bajingan ini bahan bakar yang tidak cukup halus bahwa kita menyeimbangkan berton-ton partikel di atmosfer setiap hari

Saya mengambil risiko dan saya membuatkan Anda topo
0 x
"Konsumsi itu seperti pencarian penghiburan, sebuah cara untuk mengisi kekosongan eksistensial yang tumbuh. Dengan kuncinya, banyak frustrasi dan sedikit rasa bersalah, meningkat karena kesadaran ekologis." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, OUI, AAHH! ^ _ ^
Avatar de l'utilisateur
gajah
Ahli ekologi
Ahli ekologi
Pesan: 6646
prasasti: 28/07/06, 21:25
Lokasi: Charleroi, pusat dunia ....
x 4
Hubungi:

Pesan non lubahkan gajah » 15/04/08, 10:47

Maloche, di tempat Anda, saya tidak akan bermain terlalu banyak dengan Clio yang cantik yang memberi Anda bos terkasih Anda, sudah beberapa mekanik mengklaim bahwa excellium kurang baik untuk pelumasan mesin!
0 x
gajah: econologist kehormatan tertinggi ..... pcq Saya terlalu berhati-hati, tidak cukup kaya dan terlalu malas untuk benar-benar menyelamatkan CO2! http://www.caroloo.be
Tipiak
Saya belajar ekonologi
Saya belajar ekonologi
Pesan: 43
prasasti: 11/11/07, 17:19

Pesan non lubahkan Tipiak » 15/04/08, 10:57

Dan menempatkan etanol bukan aseton, itu tidak kembali ke hal yang sama?
0 x




  • Topik serupa
    Balasan
    Tampilan
    postingan terakhir

Kembali ke "Mesin khusus, hak paten, ekonomi bahan bakar"

Siapa yang online?

Pengguna yang berada di forum ini: Tidak ada pengguna terdaftar dan tamu 2