Retour Gulir ke bawah berhenti Mode otomatis

Mesin khusus, paten, pengurangan konsumsi bahan bakarPenghematan bahan bakar berkat aseton?

Tip, saran dan tip untuk mengurangi konsumsi dan proses atau penemuan Anda seperti mesin yang tidak konvensional: mesin Stirling misalnya. Paten memperbaiki pembakaran: injeksi air, perawatan plasma, pengionisasi bahan bakar atau oksidan.
Avatar de l'utilisateur
wirbelwind262
Saya mengerti ekonologi
Saya mengerti ekonologi
Pesan: 164
prasasti: 29/06/05, 11:58
Lokasi: Fouras
x 3

Pesan non lubahkan wirbelwind262 » 08/02/06, 15:29

Hello!
André, apakah Anda menggunakan aseton dengan esensi perangkap Anda?
Jenis apa ini, berang-berang, cessna, berang-berang, piper, beechcraft?
Dan pabrik: radial, datar, lycomming, pratt?
terima kasih, @ + dan penerbangan yang bagus!
0 x

Avatar de l'utilisateur
NLC
Ahli ekologi
Ahli ekologi
Pesan: 2751
prasasti: 10/11/05, 14:39
Lokasi: Nantes
Hubungi:

Pesan non lubahkan NLC » 08/02/06, 16:08

Jika Anda tertarik, tautan kecil pada aseton dan banyak hasil tes:

http://peswiki.com/index.php/Directory:Acetone_as_a_Fuel_Additive
0 x
Avatar de l'utilisateur
penebang
Ahli ekologi
Ahli ekologi
Pesan: 4731
prasasti: 07/11/05, 10:45
Lokasi: Di pegunungan ... (Trièves)
x 1

Pesan non lubahkan penebang » 08/02/06, 17:03

Menarik sekali, terima kasih.
0 x
Andre
Mesin pencari Pantone
Mesin pencari Pantone
Pesan: 3787
prasasti: 17/03/05, 02:35
x 9

Pesan non lubahkan Andre » 08/02/06, 17:16

Halo M-262
mesinnya adalah silinder datar Lycomyng O-290 4
Lebih baik tidak menaruh acetone dalam bahan bakar langsung di tangki, mereka dilapisi dengan produk anti bocor, yang dapat melarutkan dan menyumbat filter,
Saya hanya menggunakannya di pompa primer untuk melepaskan katup hanya ketika menggunakan bahan bakar selain 100LL
Pergi lihat Lokasi, Anda memiliki gambar burung itu.

André
0 x
lemust
Saya belajar ekonologi
Saya belajar ekonologi
Pesan: 13
prasasti: 12/02/06, 23:17
Lokasi: mirepoix

Pesan non lubahkan lemust » 14/02/06, 23:21

Hai semua saya menggunakan aseton dan saya menghemat bahan bakar yang tidak cepat tetapi memiliki 90 tentang saya yang kurang 1,5 dan memiliki 130 tentang 3litres kurang
pada tunggul sangat menarik dan emmanasi yang lebih berbahaya
tetapi yang paling menarik adalah opacity
Saya menghabiskan bagasi Renault 280 turbo yang sangat lama bagian pertama 4,59 bukan 3 max dan setelah menempatkan dosis yang serius dari aseton itu menyetrika 0,56 jadi kurang dari satu euro 4 (sekitar 1)
aroma yang dilepaskan oleh minyak (40% saat ini) melemahkan dan untuk melengkapi bau saya menambahkan beberapa tetes minyak esensial thyme
jadi saya tidak mengerti bahwa Anda tetap menggunakan aseton
Amirator Paul
0 x

Avatar de l'utilisateur
gegyx
Ahli ekologi
Ahli ekologi
Pesan: 3433
prasasti: 21/01/05, 11:59
x 1

Pesan non lubahkan gegyx » 22/06/06, 16:21

Dalam berita Quant'homme:
Percobaan.
1 - dengan aseton
http://perso.orange.fr/quanthommesuite/nouv210606.htm
0 x
Avatar de l'utilisateur
BornToBeWild
Saya belajar ekonologi
Saya belajar ekonologi
Pesan: 28
prasasti: 11/06/06, 13:10
Lokasi: Gascogne

Ah? Apakah dia terkejut?

Pesan non lubahkan BornToBeWild » 22/06/06, 19:01

: Cheesy: Hai, temani perusahaan!

Aseton adalah pengencer super. Pengalaman pertama saya dengan aseton, saya berumur 12 tahun, dan saya perlu membersihkan cat akrilik kering pada sikat saya (suatu kekhilafan, saya sendiri tidak seperti itu!). Untuk merendam sikat dan tidak mengotori gelas, saya memiliki ide yang bagus untuk menaruh aseton dalam gelas plastik sekali pakai !!! Ya! Saya sudah melihat para pecinta yang sedang bersenang-senang! :P Ya, setelah 10 di bagian bawah gelas (plastik) benar-benar dimakan oleh aseton (itu mengejutkan Anda?) : Lol:

Jadi pertanyaan saya: mengingat bahwa situs Quanthomme, tidak memiliki minat untuk mesin "karbohidrat" (membran polimer yang harus dicicipi selama pengujian!), Di sirkuit pakan injeksi, dengan tangki bahan bakar plastik (seperti pada ZX misalnya), tidak ada risiko keausan prematur? :| Dan ini meskipun proporsi aseton sangat rendah! Plastik apa yang terbuat dari botol aseton?

Sistem "Vortex house" yang dijelaskan di Quanthomme, bukankah itu terbuat dari plastik polypropylene? Meskipun motor di bawah lengan asupan udara memanas, asupan udara tidak perlu menggunakan logam, jika? :|

Ya, ya, saya datang juga!
0 x
Baik patuh maupun pemberontak ... Liar !!!
Andre
Mesin pencari Pantone
Mesin pencari Pantone
Pesan: 3787
prasasti: 17/03/05, 02:35
x 9

Pesan non lubahkan Andre » 22/06/06, 20:33

Halo
Itu bukan karena ditulis pada manusia Quant yang berfungsi sebagai studi ilmiah! Apa saja!
Aseton tidak tertarik pada karburator, itu bisa saja menambahkan turbulator tidak tertarik pada karburator dan juga turbulator tidak tertarik pada injeksi tak langsung diesels!
Anda hanya perlu bertanya-tanya mengapa dengan karburator dan injeksi ada perbedaan .. Dalam injeksi ada probe Lambda
dan komputer yang mengontrol injeksi, jadi bahkan jika itu meningkatkan pembakaran aseton atau turbulator, penyelidikan membawa koreksi atau ekonomi.
Dengan karburator seperti Mr karburator semua orang akan selalu mengirim rasio bensin sesuai dengan otomatisitas desainnya dll .. secara umum tergantung pada udara yang lewat di venturi, apakah udara panas atau dingin, atau basah itu tidak benar apa-apa
Apakah pembakaran itu baik atau buruk selalu pengaturan yang sama.
Ini sangat berbeda ketika Anda mengoperasikan mesin karburator dengan campuran yang dapat disesuaikan secara manual, saya tahu apa yang saya bicarakan tentang turbulator, saya menggunakannya untuk waktu yang sangat lama.
Kami tidak dapat membandingkan aseton dan turbulator sehingga sangat berbeda

Masukkan aseton ke dalam mesin pemotong dan sesuaikan target kecil dari karburator mesin panas 1 / 2 tower lebih ketat dan perbaiki perbedaannya!

André
0 x
Avatar de l'utilisateur
delnoram
moderator
moderator
Pesan: 1322
prasasti: 27/08/05, 22:14
Lokasi: Macon-Tournus
x 2

Pesan non lubahkan delnoram » 22/06/06, 21:45

Halo
situs Quant man hanya berhubungan percobaan yang 3 kendaraan dengan carbu tidak memberikan hasil positf ...

Untuk botol Aseton itu adalah polyethylene
untuk waduk ini terlihat banyak juga.
0 x
laurent73
Saya belajar ekonologi
Saya belajar ekonologi
Pesan: 17
prasasti: 19/06/06, 23:28
Lokasi: albertville

Pesan non lubahkan laurent73 » 22/06/06, 21:52

Bonjour à tous,

Saya ingin mencoba aseton pada energi mesin 19 bensin 1.4e renault saya.
Jika lebih baik tidak memasukkannya ke dalam tangki (50litres), atau haruskah itu dimasukkan (saya tidak mengerti semuanya, saya tidak memiliki ilmu mekanis yang dimasukkan tetapi saya ingin belajar).

Jika bukan karena pemasangan turbulator, itu antara asupan udara dan karburator?

a + dan terima kasih sebelumnya
0 x




  • Topik serupa
    Balasan
    Tampilan
    postingan terakhir

Kembali ke "Mesin khusus, hak paten, ekonomi bahan bakar"

Siapa yang online?

Pengguna yang berada di forum ini: Tidak ada pengguna terdaftar dan tamu 4