Chevrolet Tahoe


Bagikan artikel ini dengan teman Anda:

Bonsoir à tous,

Nah, seperti yang saya katakan sebelumnya, saya datang ke sini untuk memberi tahu Anda tentang pekerjaan saya.

Saya tahu sebelumnya bahwa itu tidak akan mudah (André memperingatkan saya), tapi saya mau, jadi saya melakukannya.

Saya mulai membuat bubbler, (Saya tetap sederhana karena bagi saya karbohidrat kecil atau eros, itu sedikit rumit) dalam stainless steel, dalam tabung diameter 160 mm, dengan "topi kerucut" di bagian atas dan baffle anti-upwelling di dalamnya. Saya mengelas semuanya ke solder perak (saya tidak punya apa-apa lagi) dan tampaknya tahan dan kedap udara.
Saya bermaksud memasang tabung tembaga diameter 32 mm, ditusuk dengan lubang kecil untuk menggelegak, dan memberi makan bubbler ini dengan saklar rem dan mesin cuci pompa (no konvensional). Itu pada dasarnya untuk bubbler.
Untuk reaktor, saya berpikir untuk menempatkan 2 (1 di setiap pintu keluar escp) sambil meninggalkan asal diam. Sebagai tempat saya melihat adalah bagian lurus, saya pikir untuk menginstal mereka di sudut untuk memiliki pintu masuk dan keluar berlawanan dan menghindari siku. Saya tidak tahu apakah condong ke kepentingan atau tidak? Jika ada yang bisa memberitahuku Saya berniat untuk mengelas reaktor di tabung pelarian, solder perak atau MIG? apa yang kamu katakan

Untuk aspi antara bubbler via reactor, via admission, saya akan menginstalnya tepat sebelum venturi yang sudah digunakan untuk LPG, kita lihat saja ... saya belum menemukan apakah itu ada pada model ini, sebuah katup EGR , tapi kurasa tidak, itu 1999.
Untuk foto, saya akan berusaha, tapi tidak menang, karena saya buruk di IT.
Nofy (mimpi itu)


Baca lebih lanjut: Klik di sini untuk membuka halaman edit yang sesuai

Montase dan eksperimen lain dari rakitan mesin Pantone

Umpan balik

Tinggalkan komentar

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai *