Bahan Bakar: definisi

Bagikan artikel ini dengan teman Anda:

Apa itu bahan bakar?

Bahan bakar konvensional yang saat ini digunakan secara besar-besaran adalah hidrokarbon (tubuh organik hanya terdiri dari atom karbon dan hidrogen).

Rumus kimia hidrokarbon yang digunakan dalam mobil umumnya berbentuk:
CnHm où  » n  » et  » m  » représentent le nombre d’atomes respectifs en carbone et hydrogène de la molécule.

Beberapa karakteristik yang digunakan

- Kepadatan:
memberi bobot untuk volume 1 dm3 (atau 1 l) dari bahan ini sehubungan dengan air yang memiliki berat 1 kg untuk 1 l.
Bensin memiliki berat 0,755 kg per liter.

- Titik nyala:
C’est la température la plus basse où la concentration des vapeurs émises est suffisante pour produire une déflagration au contact d’une flamme ou d’un point chaud, mais insuffisante pour produire la propagation de la combustion en l’absence de la flamme « pilote ».

- Nilai Calorific yang Lebih Tinggi (PCS):
Jumlah panas yang diekspresikan dalam kWh atau MJ, yang akan dilepaskan oleh pembakaran lengkap meteran gas kubus normal (1). Air yang terbentuk selama pembakaran dikembalikan ke keadaan cair dan produk lainnya berada dalam keadaan gas.
- Nilai pemanasan lebih rendah (ICP): Dihitung dengan mengurangi, dengan konvensi, dari PCS panas kondensasi (2511 kJ / kg) air yang terbentuk selama pembakaran dan mungkin air yang terkandung dalam bahan bakar.

- Suhu pengapian otomatis:
Ini adalah suhu minimum dimana campuran bahan bakar, tekanan dan komposisi yang diberikan menyala secara spontan tanpa kontak dengan nyala api.

- Tekanan uap:
Tekanan uap adalah tekanan di mana tubuh diletakkan sendiri pada suhu yang ditentukan konstan berada dalam kesetimbangan dengan uapnya. Dengan kata lain, tekanan di mana cairan mendidih (atau padatan disublimasikan) pada suhu.

- Kepadatan uap:
Data ini menunjukkan berapa kali uap suatu produk lebih berat atau lebih ringan dari pada udara. Pengukuran ini diambil pada titik didih.
Jika kepadatan uap lebih besar dari 1, uap produk akan cenderung tetap dekat dengan tanah.

- Viskositas: (Wikipedia, ensiklopedia gratis)
Viskositas mengacu pada kemampuan cairan mengalir, dalam mekanika fluida. Dalam bahasa sehari-hari, istilah fluiditas juga digunakan.
Seiring dengan peningkatan viskositas, kemampuan cairan mengalir semakin berkurang. Viskositas cenderung menurun saat suhu meningkat.
Minyak mekanis diklasifikasikan menurut viskositasnya, sesuai dengan persyaratan pelumasan mesin dan suhu di mana minyak akan dikenakan selama pengoperasian mesin.

Berbagai jenis hidrokarbon:

1) Parafin atau alkana:

Hidrokarbon parafin adalah, sesuai dengan jumlah atom mereka, pada suhu dan tekanan lingkungan, dalam bentuk:

- Gas dengan atom kurang dari 5
- Cairan antara atom 5 dan 15
- parafin (lemak padat) lebih besar dari atom 15

Mereka dicirikan oleh rantai karbon terbuka.

Kita membedakan parafin biasa dan parafin iso, dengan perakitan atom mereka. Keduanya memiliki rumus umum: CnH (2n + 2)

Beberapa contoh:
- CH4: metana
- C3H8: propana
- C4H10: butana
- C8H18: oktan



Bahan bakar konvensional merupakan bagian dari keluarga alkana.

2) Aromatics

Mereka mengandung satu atau lebih cincin tak jenuh pada atom karbon 6 dengan tipe yang sama dengan yang mengandung benzena.

Rumus umum: CnH (2n-6)

3) Olefinic.

Hidrokarbon tak jenuh dengan satu atau lebih ikatan rangkap, dan disebut alkena atau siklis, sesuai dengan bentuknya (rantai atau siklusnya).

Rumus umum: CnH2n (untuk non siklik)

Remarque : Le suffixe « ane » est utilisé pour les hydrocarbures saturés
Le suffixe « éne » est utilisé pour les hydrocarbures insaturés double liaison ( une ou plusieurs )
Le suffixe « yne » est utilisé pour les hydrocarbures insaturés triple liaison (une ou plusieurs)

Lainnya: Bahan bakar minyak


Umpan balik

Tinggalkan komentar

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai *