Otomotif: Mesin Kompresi Variabel MCE-5 VCR-i


Bagikan artikel ini dengan teman Anda:

Presentasi mesin MCE5, 1er ke VCR dunia (Variable Compression Rate) berada di jalur industrialisasi.

The MCE5 adalah sebuah mesin pembakaran internal yang merupakan evolusi besar (terobosan teknologi) memungkinkan untuk bervariasi rasio kompresi silinder dengan silinder melalui teknologi VCR-i.

Selanjutnya MCE5, sangat menjanjikan (sebanyak oleh kinerjanya dibandingkan harga berkurang!), Apakah tidak, di 2009, di fase prototipe tapi demonstran industri. Artinya, industrialisasi bisa sangat cepat jika kehendak para industrialis mengikuti.

Informasi penting dari video:



- Rasio kompresi meningkat secara terbalik dengan torsi / permintaan daya. Pada kecepatan rendah itu lebih tinggi. Ini logis: risiko pengapian sendiri lebih besar pada suhu ruang tinggi sehingga bebannya tinggi.

- MCE5 saat ini hanya menyangkut mesin pengapian percikan. Tapi aplikasi bensin CAI mungkin dan karena itu mungkin aplikasi diesel juga (Hcci?)

- MCE5 memungkinkan untuk mengoptimalkan penggunaan beberapa bahan bakar dengan menyesuaikan rasio kompresi oktan bahan bakar.

Lihat mesin polyfuel tentara dengan rasio kompresi yang dapat disesuaikan saat istirahat tanpa menjadi variabel dalam operasi.

- Setiap silinder bisa memiliki kompresi yang berbeda! Ini adalah Variable Intelligent Compression Ratio.

- Biaya pengembangan pada tahun 12: 20 Jutaan euro. Ini adalah jumlah yang signifikan tetapi juga sangat kecil dibandingkan dengan investasi produsen mesin. Sebagai contoh: pengembangan common rail diesel akan memakan biaya lebih dari satu miliar ...

- Ini akan kompatibel dengan a doping air

- Keuntungan finansial atas investasi dalam kinerja iso (MCE5 4L melawan V6): 300 €!

Lainnya: MCE5, mesin VCR pada Peugeot 407


Download file (berlangganan Newsletter mungkin diperlukan): Otomotif: Mesin Kompresi Variabel MCE-5 VCR-i

Umpan balik

Tinggalkan komentar

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai *